La electrificaci\u00f3n en curso, los ciclos de vida de los productos m\u00e1s cortos y las crecientes demandas de personalizaci\u00f3n de los autom\u00f3viles han aumentado la complejidad de los procesos de fabricaci\u00f3n en la industria automotriz. Por lo tanto, los fabricantes de autom\u00f3viles est\u00e1n considerando la implementaci\u00f3n de tecnolog\u00edas de realidad extendida (XR) para abordar los numerosos desaf\u00edos a los que se enfrentan, as\u00ed como para mejorar la flexibilidad y adaptabilidad de sus operaciones. Sin embargo, a pesar del r\u00e1pido avance de los desarrollos tecnol\u00f3gicos, se identifica una brecha en la cantidad de acad\u00e9micos que abordan la implementaci\u00f3n de tecnolog\u00edas XR en la fabricaci\u00f3n de la industria automotriz.<\/p>\n\n\n\n
El conjunto de directrices propuestas representa un gran paso para la teor\u00eda y la pr\u00e1ctica, ya que gu\u00edan la implementaci\u00f3n de tecnolog\u00edas XR, que hasta ahora ha sido un vac\u00edo. Las directrices consideran tres perspectivas diferentes, a saber: gesti\u00f3n de la tecnolog\u00eda, competencias y estructura organizacional. Esto puede ayudar a resolver un problema identificado, las empresas suelen centrarse en los aspectos tecnol\u00f3gicos, descuidando las competencias y la estructura. Adem\u00e1s, cada fase de las directrices incluye aspectos innovadores. Las directrices propuestas abarcan todo el recorrido de la tecnolog\u00eda XR seg\u00fan los desaf\u00edos que enfrentan las empresas, incluidos aspectos como la decisi\u00f3n de adopci\u00f3n, la elecci\u00f3n de la tecnolog\u00eda, los factores a considerar durante la implementaci\u00f3n, el seguimiento y las posibles mejoras.<\/p>\n\n\n\n